वाशिंगटन : शुक्रवार को एक रिपोर्ट में कहा गया कि बेंगलुरु में मिलिट्री ट्रांसपोर्ट एयरक्राफ्ट के लिए भारत की नई मेंटेनेंस, रिपेयर और ओवरहॉल (MRO) सुविधा, संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ देश के रक्षा सहयोग में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो औद्योगिक एकीकरण और रणनीतिक तालमेल को बढ़ाएगी।

यह सुविधा, जिसके 2026 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है, भारतीय फर्म टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और US-आधारित लॉकहीड मार्टिन द्वारा शुरू की गई है।

मिलिट्री मैगज़ीन 'इंडो-पैसिफिक डिफेंस फोरम' की एक रिपोर्ट के अनुसार, यह पहल भारत के एयरोस्पेस इकोसिस्टम को बढ़ावा देगी, क्षेत्रीय सस्टेनमेंट क्षमताओं का विस्तार करेगी, और नई दिल्ली की "मेक इन इंडिया और आत्मनिर्भर भारत पहलों" को आगे बढ़ाएगी।

नई दिल्ली स्थित पॉलिसी एनालिस्ट प्रतीक जोशी का हवाला देते हुए, इसमें कहा गया है कि MRO सेंटर, जिसे भारतीय वायु सेना के 12 C-130J सुपर हरक्यूलिस विमानों के बेड़े को सपोर्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, क्षेत्रीय ऑपरेटरों की सेवा कर सकता है, जिससे भारत "पूरे इंडो-पैसिफिक में भारी-एयरलिफ्ट सपोर्ट के लिए एक हब" के रूप में स्थापित होगा।

"जो बात इस सुविधा को रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बनाती है, वह यह है कि यह रूटीन रखरखाव से कहीं आगे जाती है। हम डिपो-लेवल सस्टेनमेंट की बात कर रहे हैं, जिसमें भारी स्ट्रक्चरल काम, एवियोनिक्स अपग्रेड और गहरी जांच शामिल है जो सीधे तौर पर यह तय करती है कि विमान कितने समय तक ऑपरेशनल रहेंगे।" फोरम ने जोशी के हवाले से कहा।

रिपोर्ट के अनुसार, घरेलू स्तर पर डिपो-लेवल रखरखाव होने से भारतीय वायु सेना (IAF) प्रोजेक्ट की अवधि और खर्च को कम कर सकती है, साथ ही स्थानीय तकनीकी विशेषज्ञता को बढ़ा सकती है।

"लॉकहीड ने भारतीय इंजीनियरों और तकनीशियनों के प्रशिक्षण और सर्टिफिकेशन पर भी जोर दिया है, जो इसे एक सर्विस कॉन्ट्रैक्ट से एक लंबी अवधि के क्षमता निवेश में बदल देता है। व्यावहारिक रूप से, यह सिर्फ़ पाना-पेंच कसने के बारे में नहीं है, बल्कि तैयारी और लचीलेपन के बारे में है," जोशी ने कहा।

इंडो-पैसिफिक में ऑपरेशनल तैयारी को मजबूत करने में MRO सुविधा की भूमिका पर जोर देते हुए, लॉकहीड मार्टिन के एयर मोबिलिटी और मैरीटाइम मिशन के वाइस प्रेसिडेंट रॉड मैकलीन ने एक प्रेस बयान में कहा कि यह सुविधा "प्रशांत क्षेत्र में प्रतिक्रिया समय और सुरक्षा को मजबूत करेगी... जबकि दुनिया भर में C-130J बेड़े के लिए सस्टेनमेंट क्षमता को आगे बढ़ाएगी।"

 रिपोर्ट में इस बात पर जोर दिया गया कि "भविष्योन्मुखी सस्टेनमेंट इंफ्रास्ट्रक्चर" क्षेत्रीय लचीलेपन के उद्देश्यों का समर्थन करता है।

"अगर यह महत्वाकांक्षा साकार होती है, तो यह संकट के दौरान मरम्मत के समय को कम कर सकता है और दूर के कुछ डिपो पर निर्भरता को कम कर सकता है," फोरम ने जोशी के हवाले से कहा। साथ ही, रिपोर्ट में कहा गया है कि यह प्रोजेक्ट टाटा जैसे भारतीय सप्लायर्स के लिए मौके बनाता है, जो भारत में C-130 टेल सेक्शन बनाती है और हाल ही में अपनी 250वीं डिलीवरी पूरी की है।

जैसा कि जोशी ने बताया, ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर MRO सर्टिफिकेशन मिलने से "ग्लोबल एयरोस्पेस सप्लाई चेन में रास्ते खुलते हैं - कंपोनेंट्स और रिपेयर होने वाली चीज़ों से लेकर टूलिंग, टेस्टिंग और स्पेशलाइज्ड सर्विसेज़ तक।"